ポルシェをローンで買いました
夜明けの首都高を走ったことがありますか？
いつも僕は真夜中か、家族と出かける日中しか首都高を走りません。
先日、微妙な時間帯に目が覚めました。
まだ外は暗いけど、ちょっと明るさを感じる程度。
「車を運転したいな」
「今なら首都高も空いてるかな」
「仕事まで時間もあるし、少々の渋滞なら大丈夫」
そんな感じで夜明けの首都高を走ったら、朝焼けが素敵だったというお話です。
身支度を整え、渋谷ICから首都高へ。期待通り渋滞情報なし。
Ｃ2環状を南へ抜けて、大井JCTからお台場方面へ。すでにいい感じの雰囲気。
通称”キリン”を照らす太陽。いつもと違った景色に見える。
湾岸線お台場からC1環状で都心方面へ。まぶしい太陽。
太陽を背にレインボーブリッジへ。期待感が半端ない。
朝焼けが素敵。言葉も出ない。
朝の首都高なんでつまらないと思ってましたがとんでもない！
皆さんもぜひ！
動画でご覧になりたい方はこちら！
本記事は2025年5月末時点の制度を利用したものです。
最新の制度・料金については、首都高ドライバーズサイト等でご確認をお願いいたします。
ETCなら首都高を300円で周回できるみたいなのでやってみました。
首都高の料金は、入口と出口の距離で決まります。
例えば、入口「A」から乗って、次の出口「B」で降りる前に、ぐるっと遠回りしてから「B」で降りると、乗ってすぐ降りたことになります。
そのため、最低料金の300円で周回できるというわけです。
その制度を利用して、東京の観光名所「六本木ヒルズ」「東京タワー」「レインボーブリッジ」を300円で見れるコースを走ってみました。
とても快適でした！皆さんもぜひお試しください！
シンプルなコースなので、東京に観光で来た人や、普段は車に乗らない人・レンタカーにもおすすめです。
その時の動画はこちらです！
ただし、条件があります。
この制度はETCのみです！現金払いは普通にお金を徴収されます。
また、一筆書きで書けるコースであることや、首都高のみを走ることも条件です。
首都高と接続する京葉道路や第三京浜等がコースに含まれると適用外になります。
例えば、ETCを使って、以下のようなパターンならOKです。
OK 3号渋谷線 上り 三軒茶屋IC → 上り 渋谷IC
OK 3号渋谷線 下り 渋谷IC → 下り 渋谷IC
1つ目の「上り 三軒茶屋IC → 上り 渋谷IC」が、先ほどの動画です！
2つ目は変則パターンですが、ETCならOKでした！
「同じ渋谷ICで乗り降りするってどういうこと？」となりますよね。
僕もそう思いましたが、試してわかったのは、3号渋谷線 下りの渋谷ICは、入口から700m先に出口があります。
どちらも渋谷ICです。
この場合も条件を満たすため、ぐるっと遠回りしても300円になります。
一方、以下のようなパターンはダメです。
普通にお金を徴収されます。
NG 3号渋谷線 上り 三軒茶屋IC → 京葉道路 → 上り 渋谷IC
NG 3号渋谷線 下り 渋谷IC → 第三京浜 → 下り 渋谷IC
首都高と接続する京葉道路や第三京浜等がコースに含まれると適用外になります。
また、以下もダメです。
NG 現金払い
この制度はETCのみ適用されます。ETC2.0もOKです。
少しややこしいので、お試し前に、首都高ドライバーズサイトで料金を確認されることをお勧めいたします！
3号渋谷線 下り「渋谷」→大橋JCT→C2環状線→大井JCT→湾岸線→葛西JCT→C2環状線→大橋JCT→ 再び渋谷線 下り「三軒茶屋」のコース。これで300円！※同サイトの画像より
3号渋谷線 上り「三軒茶屋」で乗って、C1・C2等を走り、3号渋谷線 下り「渋谷」で降りるコース。これも300円！※同サイトの画像より
上図のように、C2環状をぐるっと周回するコースも300円でいけます。
試したのですが、C2環状の夜の景色は真っ暗。。
時間もとてもかかるし、嫌になって途中でやめてC1環状に変更しました。。ほぼ修行でした。
途中で悶絶したものの、無事に300円を達成できて最後は感動でした！
その時の様子はこちらです。
慣れれば、コースを簡単に作れると思います。
皆様もハッピーなカーライフを！